1.導体にアルミニウムを用いた架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル(CV)です。
2.銅導体のCVTと比較すると、質量は半分以下(同サイズ比)となります。
3.通常のケーブル(銅)と区別するため、対角2条(計4条)の識別ストライプ入りとなっています。
※銅と同等の電気特性を満たすにはサイズUPとなり、太径化による配線スペース確保が必要になります。
※一般機材は銅接続仕様のため、特殊品の調達やアルミ特有の電食防止措置が必要となります。
※銅と同等の電気特性を満たすにはサイズUPとなり、太径化による配線スペース確保が必要になります。
※一般機材は銅接続仕様のため、特殊品の調達やアルミ特有の電食防止措置が必要となります。
リンク先 | 導体 | 絶縁体 | シース | 線心 | 仕上 | 概算質量 | 最大導体抵抗(20℃) | 許容電流 | 参考:許容電流 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
厚さ | 厚さ | 外径 | 外径 | kg/km | アルミ ケーブル |
CVTケーブル 銅 |
|||||
断面積 | 形状 | 外径 | mm | mm | 約mm | 約mm | |||||
mm2 | mm | Ω/km | A | A | |||||||
100m | 38sq | 円形圧縮 | 7.3 | 1.2 | 1.5 | 13 | 28 | 635 | 0.805 | 123 | 155 |
100m | 60sq | 9.3 | 1.5 | 1.5 | 15.5 | 34 | 925 | 0.51 | 165 | 210 | |
100m | 100sq | 12 | 2 | 1.5 | 19 | 41 | 1440 | 0.306 | 225 | 290 | |
100m | 150sq | 14.7 | 2 | 1.5 | 22 | 47 | 1950 | 0.204 | 295 | 380 | |
100m | 200sq | 17 | 2.5 | 1.7 | 26 | 55 | 2640 | 0.153 | 365 | 465 | |
100m | 250sq | 19 | 2.5 | 1.8 | 28 | 60 | 3180 | 0.123 | 420 | 535 | |
100m | 325sq | 21.7 | 2.5 | 1.9 | 31 | 66 | 3970 | 0.0951 | 505 | 635 |
サイズ(mm2) | インピーダンス(Ω/km) | |
---|---|---|
銅 | アルミ | |
38 | 0.604 | 0.97 |
60 | 0.397 | 0.628 |
100 | 0.254 | 0.392 |
150 | 0.18 | 0.273 |
200 | 0.146 | 0.215 |
250 | 0.125 | 0.181 |
325 | 0.105 | 0.147 |
周波数:50Hz cosθ=0.9の場合
e=K×I×Z×L×10-3
e : 電圧降下(V)
K : 係数(単相3線式=1)
I : 負荷電流(A)
Z : インピーダンス(Ω/km)
L : 長さ(m)
※許容電流・電圧降下を考慮すると、一般的には、銅ケーブルに対しアルミケーブルの導体は、1又は2サイズアップとなります。
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